Nie každý je spokojný s OEM reproduktormi, najme ak nemajú ani dobrý „pracovný“ priestor. Vtedy nabehneme my a po dohovore so zákazníkom zistíme čo ho trápi a to sa aj vyrieši. Dvere sme poriadne vytlmili tlmiacim materiálom od DrARTEX, dvere a aj tapacír samozrejme aby nič nerezonovalo. Dvere sme aj odhlučnili Neoprene 6 je na to viac než vhodný. Vzhľadom na žáner zákazníka sme zvolili JBL komponentné reproduktory, ktoré sme osadili do MDF redukcií. Repro je dopojene vďaka redukčnej kabeláže na pôvodný konektor bez potreby „cvakania“ káblov. Celá montáž nám trvala 3h a cena práca + materiál 300eur. 

Niekedy sa podarí kúpiť dobré auto, ktoré ale nemá všetko, čo majiteľ požaduje. Dnes už nieje problém dorobiť parkovačky, kameru, alebo aj výhrev sedadiel ako je tomu a´v tomto prípade. Vzhľadom na studenú kožu sme osadili na predné sedadlá vyhrievanie. Výhrev pozostáva z dvoch častí, jednej na sedaciu a jednej na chrbtovú časť. Výhrev má tri polohy pre regulácie teploty. Samozrejme sme spravili nový obvod istený prídavnou poistkou a vďaka doplneného Relé výhrev funguje len pri zapnutom kľúči. Montáž nám trvala cca 5h a cena práca + materiál sa podľa náročnosti pohybuje 130-160eur za jedno sedadlo.

Vzhľadom na studenú kožu sme osadili na predné sedadlá vyhrievanie. Výhrev pozostáva z dvoch častí, jednej na sedaciu a jednej na chrbtovú časť. Výhrev má dve polohy pre regulácie teploty. Samozrejme sme spravili nový obvod istený prídavnou poistkou a vďaka doplneného Relé výhrev funguje len pri zapnutom kľúči. Montáž nám trvala cca 5h a cena práca + materiál sa podľa náročnosti pohybuje 130-150eur za jedno sedadlo.

Tento peugeot prišiel k nám z Trnavy a po pár minútach rozhovoru a a zaslaní rozpočtu som bol veľmi rád, že sa náš zákazník rozhodol pre Kompletku a mnou veľmi obľúbenú 4.1 tku. To znamená 4x repro a 1x subwoofer a samozrejme všetko na zosilňovači. Do dverí sme osadili reproduktory od švédskej značky  DLS, do predu komponentné  DLS MB6,2 a do zadu koaxiálne DLS M526. Dvere sme samozrejme vytlmili DrARTEX-om a odhlučnili Neoprenom. Veď čo by to zahralo bez vytlmenia! Zosilňovač JBL Club 4505 má 5 kanálov  s výkonom 4×45/65W 4/2Ohmy RMS a na subwoofer 1×320/500W 4/2Ohmy. Nieje to žiadny „tlaker“, ale ma potešenie majiteľa vozidla 100% kompatibilný a v cene 249eur asi nič lepšie zatiaľ nie je. Subwoofer vzhľadom na rozmery kufra, cenu a samozrejme aj zvuk sme zvolili JBL CS1204b, ktorý sa už dopredáva a bude nám veľmi chýbať. Predsa len pomer Cena/Kvalita/Rozmer. Montáž nám trvala 1,5 dňa a cena práca + materiál  1200eur.

Superb je síce vlajková loď Škodovky, ale zvukovo sa zákazníkovi moc nepáčila. Výber reproduktorov padol na JBL GX série. Do predných aj zadných dverí sme osadili komponentnú sadu JBL GX600c momentálne na uatorádio s možnosťou pripojenia na zosilňovač do budúcna, keby zákazník chcel posunúť zvuk...

Základné ozvučenie BMW X5-tky zákazníka nenadchlo a chcel si dopriať lepší zvuk. Vzhľadom na akčný set reproduktorov do BMW od Ground Zera to nebol problém. Do vytlmených dverí sme osadili 10cm komponentný set BMW reproduktorov od Ground Zero, ktoré majú parametre : frekvenčný rozsah 100-25.000Hz, výkon 50/100W, impedancia 3Ohmy, citlivosť 87dB a hlavne veľký 25mm výškový reproduktor. Ich konektory sú totožné s konektormi v aute, takže montáž BEZ cvakania káblov. Pod sedadlá sme namiesto 165mm OEM basového reproduktora osadili 200mm basové reproduktory Ground Zero výkon 100/160W, citlivosť 89dB, frekvenčný rozsah 35-250Hz a impedancia 2Ohmy. Samozrejme bez zosilňovača by to nikdy nehralo tak ako má! Zvolili sme DSP zosilňovač ETON STAGE 4, ktorý poskytuje výkon 4x105W pri 4Ohmoch a 4x160W pri 2 Ohmoch. Jeho naj výhoda je že sa dá presne naladiť zvuk podľa požiadavok zákazníka. Jedná sa o hlasitosť repro, EQ, deliace frekvencie dvere vs basáky. Táto montáž nám trvala 2 dni a cena 1300eur za prácu a materiál.

V tejto Honde CRV to nehralo celkom ako malo a tak sme po dohovore so zákazníkom rozhodli pre výmenu reproduktorov. Voľba padla na Ground Zero GZTC 165TXII do predných dverí a do zadných koaxiálne GZTF 16TX, ktoré veľmi rád napájam na OEM rádia. Reproduktory majú rozdelenú výhybku pre výškovy a zvlášť pre stredobasový reproduktor a tým pádom nedochádza k „poškodeniu“ pôvodnej kabeláže a tým pádom je menej „stresu“ v servise. Dvere sme samozrejme museli pripraviť na túto výmenu a tak prišlo vytlmenie DrARTEX Medium a Lite a odhlučnenie Neoprene 6. Osadenie do lakovaných MDF podložiek je samozrejmosť, nutnosť a aj štandart u nás. Zvuk je samozrejme lepší a aj cestovný komfort vďaka tlmeniu a odhlučneniu je výrazne lepší. Montáž nám trvala jeden pracovný deň, cena za prácu a montáž 617eur.  

V tejto honde nehralo všetko ako má. aj keď pre väčšinu to asi stačí, nakoľko sa jednalo o príplatkový systém. My sme teda po dohovore a vyskúšaní so zákazníkom vymenili stredobasové reproduktory vo dverách za Ground Zero Titánium sériu, výškové ostali sériové. Tlmenie DrARTEX a odhlučnenie Neoprene 6 sa postarajú o kvalitnejšiu reprodukciu a o komfort počas jazdy. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena bez tlmenia a odhlučnenia strechy je 580eur. 

Dnes už nieje problém vybrať si z širokej ponuky OEM repro do BMW a ani DSP už nieje dnes drahé a nedosiahnuteľné. V tomto prípade OEM repro od ETON-u a Ground Zero sme osadili do predných a aj zadných dverí, samozrejme do predu komponetné a do zadu postačujú koaxiálne. Dvere sme samozrejme poriadne vytlmili DrARTEX-om  a odhlučnili Neoprene 6mm.Takto osadené a upravené dvere už nieje treba ďalej riešiť.

 V tomto BMW bola základná audio zostava. Takže žiadne výškové reproduktory a pod sedadlami 16cm basové repro. U nás sme dvere rozobrali a vytlmili/odhlučnili DrARTEX materiálom. Reproduktory sme zvolili od anglickej značky VIBE a musím povedať, že zvuk je výrazne lepší a zvukovú podanie alebo charakteristika sa mi veľmi páči a vyhovuje mojím ušiam. Samozrejme ani veľmi drahé repro Vám nič nezahrá na OEM rádio a ta sme dopojili 4 kanálový zosilňovač CRUNCH, ktorý vďaka malým rozmerom sa dá osadiť resp. schovať skoro všade. My sme mu vybrali miesto vedľa batérie v kufri vozidla, kde krásne zapasoval a je k nemu prístup v prípade potreby doladenia. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 799eur.

V aute už bol osadený zosilňovač a subwoofer JBL, ale aj tak to nebolo ono. Rozhodli sme sa so zákazníkom pre vytlmenie a odhlučnenie predných dverí a osadenie nových reproduktorov. Tlmenie DrARTEX-om Medium a odhlučnenie Neoprenom 6mm vylepší zvukové podanie reproduktorov a zlepšuje komfort počas jazdy, nakoľko menej hluku prepúšťa cez vytlmene/odhlučnené dielu dnu a von. Zosilňovač sme zákazníkovi doladili a dohodli sa na ďalších možnostiach ako sú dorobenia zadných dverí a dopojenie aj reproduktorov na zosilňovač. Cena práca + materiál  320,-eur časovo 3 hodiny.

Majiteľ tohto Focusu mal reproduktory vybraté. Ovály JBL presne pre ford. My sme dvere poriadne vytlmili DrARTEX-om a odhlučnili Neoprénom 6mm. Do takto upravených dverí sme osadili spomínané koaxiálne reproduktory a po zložení auto odovzdali majiteľovi. Zvuk bol samozrejme lepší aj vďaka reproduktorom JBL a samozrejme aj vďaka tlmeniu a odhlučneniu, ktoré zabezpečí aj lepší komfort počas jazdy. Práca nám trvala 7 hodín a cena práca a materiál bez reproduktorov 330,-eur.

Tento MINI zvukovo moc majiteľa neoslovil a tak sme sa doň pustili. Nakoľko bol rozpočet daný dohodli sme sa na predných dverách, ktoré sme vytlmili a odhlučnili DrARTEX-om a Neoprénom 6mm. Komponetné reproduktory Ground zero GZTC 165 TX sme osadili do MDF redukcií a sú napájané autorádiom Pioneer. na posilnenie basovej zložky sme vzhľadom na veľkosť kufra zvolili malý aktívny subwoofer ALPINE osadený 8″ basovým reproduktorom, ktorý napriek svojím malým rozmerom ponúka viac ako omnoho drahšie pod sedadlové subwoofre. Jeho cena je 134 eur. Montáž nám trvala 1 pracovný deň, cena práca + amterial 650eur. 

Majitľ tejto Sonaty ma k nej veľmi citový vzťah a tak nevadi ani starší ročník, aby sme ho celé vytlmili a odhlučnili. Požili sme materiáli od DrARTEX, STP, nový a lacnejší „sendvič“ od Silent Coat a samozrejme Neopren. Montáž nám trvala 3 pracovné dni a tlmilo sa podlaha, strecha, dvere, podblatníky, kapota a torpédo. V septembri budeme ešte riešiť výmenu rádia a dopojenie parkovacej kamery, takže budem mať od zákazníka jeho poznatky ako sa zmenil hluk počas jazdy.   

V tomto novom Suzuki SX4 Scrosss to nehralo celkom ako malo a tak sme po dohovore so zákazníkom rozhodli pre výmenu reproduktorov. Voľba padla na Ground Zero GZTC 165TXII do predných dverí a do zadných koaxiálne GZTF 16TX, ktoré veľmi rád napájam na OEM rádia. Dvere sme samozrejme museli pripraviť na túto výmenu a tak prišlo vytlmenie DrARTEX Medium a Lite a odhlučnenie Neoprene 6. Osadenie do lakovaných MDF podložiek je samozrejmosť, nutnosť a aj štandart u nás. Zvuk je samozrejme lepší a aj cestovný komfort vďaka tlmeniu a odhlučneniu je výrazne lepší. Montáž nám trvala jeden pracovný deň, cena za prácu a montáž 617eur. 

 V tejto Audi A3 už majiteľ mal napojený subwoofer a vymenené autorádio. Na nás ostalo vytlmenie odhlučnenie dverí a bočníc auta a napojenia repro na zosilňovač. Tlmenie DrARTEX a odhlučnenie Neoprene 6 vyriešili problém s hlukom, rezonanciami a stŕpaním. Reproduktory sme zvolili Ground Zero GZTC165 do predu a GZRF 16 do zadu, samozrejme MDF podložky a pripojenie pomocou konektorov na pôvodnú kabeláž je samozrejmosť. Po vyskúšaní sme sa rozhodli pre štvor kanál Gladen RC 70c4, ktorý si veľmi dobre rozumel s reproduktormi a výsledok bol krásny zvuk. Montáž nám trvala 1,5 dňa  a cena za nami dodané veci a prácu 950eur. 

 V tomto aute, aj keď sa to nezdá, nebola spokojnosť s fabrickým ozvučením. Aj keď sa nejedná o drahší audiosystem, ale aj tak v tejto triede už by hádam mohlo byť všetko v poriadku. Po dohovore so zákazníkom sme sa dohodli na výmene repro v predných dverách, vytlmenie a odhlučnenie a prekáblovanie OEM DSP zosilňovača. Ten teraz hraje len cez zadné reproduktory a na predné je zapojený v aktíve 6 kanálový DSP zosilňovač ETON.Ten uoravuje a zosilňuje zvuk do predných výškových + predných stredobasových a basových reproduktorov vo dverách. Po rýchlom nastavení DSP procesora je zákazník spokojný a my tiež, každopádne každá žiadosť zákazníka v budúcnosti o úpravu zvuku nie je problém vďaka DSP. Dvere sú smozrejme vytlmené a odhlučnené kvalitnými materiálmi od DrARTEX. Montáž nám trvala 2 pracovné dni a cena práca + materiál 1450eur.

Tento Ford Mondeo je síce veľké a pohodlné auto, ale zvukovo sa majiteľovi moc nepozdávalo. Výmena predných a zadných reprodutkrov za Ground Zero GZTC 165 a samozrejme vytlmenie a odhlučnenie dverí pre lepší zvuk a menej hluku za jazdy vyriešili tento problém. Na posilnenie basovej zlozky sme použili basový set od ESX, ktorá obsahuje napájacie káble, zosilňovač a samozrejme 30cm basový reproduktor osadený v štrbinovej ozvučnici. Zosilňovač je schovaný pod sedadlom, takže nikomu a ničomu nezavadzá a subwoofer je možné pomocou konektora ľahko odpojiť/zapojiť. V aute je už oadený aj Pioneer MVH A200VBT, takže o kvalitu zvuku a konektivitu hodnú dnešnej doby je postarané. Montáž nám trvala 2 dni a cena práca + materiál je 1260eur.