Potrebu celodenného svietenia čoraz viacej ľudí rieši pomocou LED denného svietenia. Pokiaľ nemajú od výroby osadené LED svietenie dá sa u nás domontovať. Možností je veľa, od klasických obdĺžnikových až po guľaté. V tomto prípade sme montovali guľaté aj s hmlovkami. Po demontáži nárazníka sme demontovali originál hmlové svetlá a osadili naše LED denné svetlá s hmlovkami. Montáž nám trvala cca 6hodín a všetko funguje tak ako predtým, len hneď po naštartovaní sa zapnú LED denne svetlá samozrejme pokiaľ niesu zapnuté klasické svetlomety, vtedy su LED denne svetlá vypnuté, aby všetko podľa vyhlášky bolo. 

Momentálne testujeme, aby sme nepredávali "mačku vo vreci", tento subwoofer od ESX. Jedná sa o 200mm basák umiestnený v štrbinovej ozvučnici. Parametre sú na takého krpca úctihodné výkon 400/800W, impedancia 2+2 Ohmy, X-MAX +-18mm no a pre tých čo nechcú zapratať celý kufor, ale rátajú každý cm priestoru su tu rozmery 46x33x18cm. Ozvučnicu môžete osadiť veľa spôsobmi aj vďaka pribaleným nožičkám, takže na ležato, stojato alebo na bok nieje problém. Prvé pocity po dvoch dňoch sú veľmi, veľmi prekvapivé. Jeho cena 219eur tiež nieje zlá. 

Zákazník si neprial zatiaľ meniť reprodutkory, takže stačilo vytlmiť a odhlučniť dvere. Dvere sme po rozobraní poriadne vytlmili DrARTEX Medium a tapacíreDrARTEX Light. Na odhlučnenie u nás do dverí používame výborny NEOPRENE s hrúbkou 6 a 10mm. Vytlmenie zabráni rezonanciám či od hudby, alebo od kvality naších ciest a odhlučnenie ma na starosti čo najviac hluku za jazdy zadržať vonku a tým pádom je komfort jazdy lepší a aj reprodukcia hudby lepšia za jazdy. Montáž nám trvala 6h a cena práca + materiál 370eur. 

Pre uľahčenie rozhodovania som pripravil pre majiteľov BMW 4 možnosti úpravy zvuku. Táto je štvrtá úprava zvuku a obsahuje už DSP zosilňovač a komplet reproduktory. Už keď sa má niečo robiť nech to stojí za tie peniaze. Takže vymenia sa predné repro 6ks, 4ks dvere, 2ks pod sedadlami prednými a repro v zadných dverách koaxiálne. Do dverí ide komponentná 10cm sada Ground Zero s výkonom 50/100W RMS/MAX, citlivosť 87dB a frekvenčný rozsah 100-25000Hz a pod sedadlá sa osadia do pôvodných boxov 20cm basové repro Ground Zero s výkonom 100/160W RMS/MAX, citlivosť 89dB a frekvenčný rozsah 35-250Hz. Do zadných dverí sa osadia koaxiálne reproduktory ETON pre BMW s výkonom 50W RMS, frekvenčný rozsah 100-20000Hz a citlivosťou 88dB. Samozrejme bez výkonu nieje sranda takže sa dopojí zosilňovač 8 kanálový s DSP zvukovým procesorom pre lepšie nastavenie a presnejšie nastavenie zvuku pre konkrétnaho zákaznika/poslucháča. DSP zosilňovač značky ESX má výkon 8x80/125W RMS 4/2Ohmy, obsahuje káblové ovládanie a perfektne spolupracuje s OEM rádiom bez potreby ďalších periférií. V cene je základné tlmenie a odhlučnenie DrARTEX a GLADEN, 20mm2 napájací set, komplet kabeláž a všetko potrebné k montáži a práca 2 dni. Jedine čo nieje v cene sú lišty s otvorom na výškový reproduktor, ak auto nemá otvor dá sa to aj bez nich, ale je to krajšie do líšt s originál prípravou na výškoví reproduktor.   

Niekedy sa podarí kúpiť dobré auto, ktoré ale nemá všetko, čo majiteľ požaduje. Dnes už nieje problém dorobiť parkovačky, kameru, alebo aj výhrev sedadiel ako je tomu a´v tomto prípade.  Výhrev pozostáva z dvoch častí, jednej na sedaciu a jednej na chrbtovú časť. Výhrev má dve polohy pre regulácie teploty. Samozrejme sme spravili nový obvod istený prídavnou poistkou a vďaka doplneného Relé výhrev funguje len pri zapnutom kľúči. Montáž nám trvala cca 5h a cena práca + materiál sa podľa náročnosti pohybuje 130-160eur za jedno sedadlo.

Nie každý je spokojný s OEM reproduktormi, najme ak nemajú ani dobrý "pracovný" priestor. Vtedy nabehneme my a po dohovore so zákazníkom zistíme čo ho trápi a to sa aj vyrieši. Dvere sme poriadne vytlmili tlmiacim materiálom od DrARTEX, dvere a aj tapacír samozrejme aby nič nerezonovalo. Dvere sme aj odhlučnili Neoprene 6 je na to viac než vhodný. Vzhľadom na žáner zákazníka sme zvolili JBL komponentné reproduktory, ktoré sme osadili do MDF redukcií. Repro je dopojene vďaka redukčnej kabeláže na pôvodný konektor bez potreby "cvakania" káblov. Celá montáž nám trvala 3h a cena práca + materiál 300eur. 

Pre uľahčenie rozhodovania som pripravil pre majiteľov BMW 4 možnosti úpravy zvuku. Táto je druhá najlacnejšia, čo však neuberá kvalite. Už keď sa má niečo robiť nech to stojí za tie peniaze. Takže vymenia sa predné repro 6ks, 4ks dvere a 2ks pod sedadlami prednými  . Do dverí ide komponentná 10cm sada Ground Zero s výkonom 50/100W RMS/MAX, citlivosť 87dB a frekvenčný rozsah 100-25000Hz a pod sedadlá sa osadia do pôvodných boxov 20cm basové repro Ground Zero s výkonom 100/160W RMS/MAX, citlivosť 89dB a frekvenčný rozsah 35-250Hz. Samozrejme bez výkonu nieje sranda takže sa dopojí zosilňovač 4 kanálový Ground Zero s výkonom 80/130W RMS 4/2Ohmy, ktorý perfektne spolupracuje s OEM rádiom bez potreby ďalších periférií. V cene je základné tlmenie a odhlučnenie DrARTEX a GLADEN, 20mm2 napájací set, komplet kabeláž a všetko potrebné k montáži a práca1,5 dňa. Jedine čo nieje v cene sú lišty s otvorom na výškový reproduktor, ak auto nemá otvor dá sa to aj bez nich, ale je to krajšie do líšt s originál prípravou na výškoví reproduktor. 

 Vzhľadom na potrebu bezpečnejšieho parkovania sme do tohoto Mercedesu dopojili parkovaciu kameru na OEM LCD. Prepojenie neoriginálnej kamery pomocou prevodniká, s ktorým sme sa dopojili na OEM LCD, nebol problém. Parkovacia kamera nieje síce originál Mercedes-Benz, ale za 75eur sa jedná o kvalitnú kameru u nás montovanu už veľa rokov a jej dizajn je prisposobený danému vozidlu. kamera na vonk pôsobi ako keby tam bola od výroby, všetko je v aute poschovávané, nič nenarúša krásu interiéru vozidla. Montáž nám trvala 6 hodín a cena závisí od prevodníku cca 470-570eur