Pre nášho zákazníka sme doviezli tieto luxusné 3 pásmové komponenty od vyhláseneého výrobcu Focal. Jedná sa o sériu K2 s kevlarovou membránou. Výhyblka ponúka veľa možností nastavovania a aj Bi-Amping, čo využijeme pri našej montáži. V balení je aj "domček" na montáž stredového a výškového reprodukoru, ktorý sa umiestňuje na palubnú dosku. Po montáži reproduktorov je na zakrytie krytka potiahnuta s priezvučnou tkaninou. Je zbytočné opisovať toto luxusné trojpásmo, je to špička a myslím si, že vzhľadom na cenu nie nedosiahnuteľné. 

V tomto aute sme použili reproduktory od Ground Zera. Predne komponentne GZRC 16XII a zadne koaxiálne  GZRF 16XII. Dvere sme poriadne rozobrali a odmastnili, následne sme ich vytlmili antirezonančným materiálom od STP Gold. Týmto materiálom sme vytlmili aj strechu a kufor vozidla. Dvere sme ešte odhlučnili pre lepšiu reprodukciu za jazdy. Vzhľadom na výkon reproduktorov sme nakáblovali dvere 2x2,5mm2 reprokáblom, nakoľko sme použili aj zosilňovač tiež Ground Zero GZTA4125. Na napájanie slúži napäťový kábel 50mm2, ktorý sme ťahali od batérky plus a aj mínus. Na istenie slúži 200A istič Rockford Fosgate. Autorádio sme vymenili za Pioneer DEH X8700BT a musím povedať, že zvukovo výborné a dokonca aj ovládanie jednoduché, aj keď má len menej tlačidiel ako bežné autorádio. Toto je prvé kolo v tomto aute a ťakáme na ďalšie veci, ktoré domontujeme ešte. Montáž nám trvala 3 dni.

Toto je už niekoľkatá Vitara u nás na zlepšení zvuku. Po dohovore zo zákazníkom sme sa rozhodli pre reproduktory Hertz Energy série do predných dverí komponentné a do zadných koaxiálne, v prvom kroku napojené na autorádio. Dvere sme samozrejme poriadne vytlmili a odhlučnili, aby vynikol potenciál kvalitných talianských reproduktorov a preto som aj výškové reproduktory "priznal" na trojuholnik aby sa zvuk mohol voľne šíriť. Osobne sa mi strašne páči zvukové podanie z výškových reproduktorov Hertz, ten zvuk je naozaj ľúbivý a strašne ma zaujal. Hneď je radosť do montáže. Celá montáž nám trvala 5hodín.  

Problémom s nedostatočným tlmením trpía aj "luxusné" SUV-čka. Aj Volvo XC90 je slabo vytlmene a odhlučnené. Predné a zadné dvere sme rozoberali pre poškodený nehrajúci reproduktor a rezonanciam vo dverách. Dvere sme samozrejme poriadne odmastnili a vytlmili a odhlučnili. Je super počuť ako sa zlepší zvukové podanie vďaka "pár" plátov tlmenia a odhlučnenia. Tak isto sj komfort za jazdy bude lepší vďaka odhlučneniu. Montáž a odstraňovanie rezonancií nám trvalo cca 6h.

V tomto prípade sme výmenou repro vyriešili problém s vypadávanim zvuku v ľavých dverách. Pôvodný reproduktor už skončil svoju púť na tomto svete a preto prišlo k jeho výmene. Rozhodnutie padlo na reproduktory HERTZ DSK 170.3. Samozrejme sme dvere vytlmili pomocou STP a odhlučnili pomocou Silent Coatu. Celá montáž nám trvala 2,5 hodiny a to sme na to boli traja.  

Tento Peugeot bol kúpený už s nejakou úpravou no nonému majiteľovi to nestačilo. Predné dvere sme vytlmili a odhlučnili a osadili do nich reproduktory JBL CS760c. Do zadného pláta nakoľko už bolo "obdarené" otvormi na reproduktory sme osadili koaxiálne ovály 6x9" JBL GX série. Na doplnenie našej kompletky za 405eur sme do kufra dopojili aktívny subwoofer JBL GT5-Basspro 12.  /tlmenie odhlučnenie nieje súčasťou 405eur kompletky/ Na zákazníkove želanie sme vymenili pôvodné autorádio za multimédiu jednotku od Pioneer AVH-X7800BT, ktoré ponúka samozrejme viacej možnosti úpravy zvuku a konektivity. Montáž nám travala 1 deň. 

Každý chce "búchať", ale nemá miesto v kufri..... Niekedy už neviem čo na to zákazníkovy povedať.... Ale prišli Slimy od Ground Zera GZRB 3000XFL a tak tento problém je vyriešený. Samozrejme nejaký dobrý bassreflex to nenahradí, ale vzhľadom na priestor čo to zaberie je to super. V tomto aute sme ho uchytili na zadnu stranu dlhšieho sedadla. Na živenie slúži zosilňovať od Excursion HXA 1k, ktorý ponúka male rozmery, dostatočný výkon a to všetko za príjemnu akciovú cenu. Samozrejme 20mm2 napájací set a 1F kapacitor, všetko od rovnakej značky ako zosilňovač. Montáž nám trvala 4h.

Toto auto mi dalo zabrať než som sa rozhodol čo doň použijem. Nakoniec som sa rozhodol pre HERTZ reproduktory a aj zosilňovač HERTZ. Do predných dverí, ktore sme samozrejme poriadne vytlmili a odhlučnili, sme osadili do MDF redukcií komponentné HERTZ-e Energy série. Do zadných pre absenciu výškového reproduktoru sme osadili koaxiálne HERTZ-e Energy série. Výsledok je, že je počuť zvuk aj zo zadu, ale nakoľko niesu výšky hore niesu dominantné a tým pádom nekazia dojem z posluchu predných šoféra a spolujacdca. Zosilňovač HERTZ HCP-4 je napojený na OEM autorádio a o dostatok "šťavy" keď ju je treba zabezpečuje 20mm2 set napájací a 1F Kapacitor. Montáž aj s doladením nám trvala 3dni.